Den 18 kilometer långa tunneln i Förbifart Stockholm hotar bli en hälsofara med för höga haltar luftföroreningar. Trafikverket arbetar intensivt med att hitta åtgärder som kan förbättra luftkvaliteten. Betongväg är en lösning för att minska antalet partiklar.
Luften i Södra länken har ofta fem till tio gånger högre halter av partiklar - PM 10 - än Hornsgatan, Dubbdäck, hög fart och mycket bilar medför dålig luft fylld med partiklar. Förbifart Stockholm får fyra gånger längre tunnlar än Södra länken, Trots flera torn där smutsig luft byts mot ren och frånluftsanläggningar vid mynningarna risker luften i tunnlarna att bli mycket dålig. Vid extremt höga nivåer kan luftföroreningar utlösa astmaanfall och hjärtinfarkter.
I Anders Sundströms artikel i DN idag kunde vi läsa om luftexperten vid miljöförvaltningen i Stockholm, Christer Johanssons och hans två kollegors,studier kring hur mycket partiklar som virvlar upp från en betongväg jämfört med en asfaltväg. Mätningar på E4 norr om Uppsala visade att det bildades 30 procent mindre partiklar på betongvägen.
Du kan även läsa Anna Gustafssons artikel i Svenska Dagbladet.
Med betong bygger vi för livet.
/Lise Langseth
